駐波和房間內過多的混響反射聲是家庭影院設計聲學設計的重要處理因素。大家都知道低頻管理不當最容易產生的問題就是「駐波」，那到底什麼是駐波？簡言之，當超低音喇叭發出低頻時，振波在空間中來回激蕩運動之後，會形成的能量增強（重疊）、滅弱（抵銷）或無起伏的區域。當駐波所造成的能量增益過強時，不僅會讓人不舒服，同時還會蓋掉其它聲音細節，您所聽到的就是模糊或轟隆隆的低頻。
所以只要在有牆壁的空間內聆聽低頻，就會有駐波的問題駐波的形成與喇叭本身設計和空間特性都有關係，尤其會隨着空間型態的不同而有不同效應，但其物理特性仍有一定規則，原則上愈靠近牆壁愈容易形成駐波峰值雖然駐波不易消除，但是可以處理，您可以盡量減少駐波的產生，或盡量避免讓您在聆聽座位上受到駐波影響。
有時候我們搭建好影院之後再觀賞電影時，很那避免超低音聽起來很糊或轟隆隆的聲音，產生這種現象的原因很多，一種可能是超低音喇叭的素質不佳，本身就有模糊的問題，或者是分頻點、超低音音量設定有問題，不過這些都不在本次的討論範圍內。如果排除上跡問題之後仍有聽起來很糊或轟隆隆的問題，那就可能是超低音與空間特性的對應不良如果有頻譜分析設備或EQ超低音問題好解決，抓出駐波的所在位置加以消除，問題就可以解決大半了，如果還是沒有改善，那麼我建議大家選擇使用房間校正的軟件進行處理。
Dirac Live房間校正系統
在過去的二十年里，房間校正已經成為家庭影院行業如此重要的一部分，以至於一些消費者只有在集成特定房間校正技術的情況下才會考慮購買某個AV處理器或接收器。例如，天龍和馬蘭士家庭影院將搭載的Dirac Live解決方案。
瑞典數字音頻先驅Dirac和全球最大的音頻公司之一Sound United最近達成了戰略合作，雙方合作將Dirac Live空間聲場校正解決方案應用于天龍和馬蘭士全新的AV接收機和AV前級功放中，這將幫助提升兩家音響品牌旗下的家庭影院產品性能，同時在多個價位的音響產品中為不同客戶提供高質量音頻體驗。
相較於以往多數環繞放大器的自動音場校正方式，Dirac有三大優勢：第一，在測試過後明確看見各聲道音箱發聲到聆聽位置的頻率響應與暫態響應，完全不打迷糊仗，能夠確知Dirac Live校正前、校正後的改變；第二是能有效克服Room Mode的問題，各聲道音箱超低音頻段（含20Hz至63Hz頻段）因為駐波或相位相異能量抵銷造成頻率響應的「峰」與「谷」都能作很大程度的「削平」與「填補」，如果不是用Dirac、而是採取傳統空間處理手法（包括低頻陷阱），要花更多的錢事小、佔用空間才是大問題。
Dirac Live的第三大優勢則是「實現擺位自由」，這裡講的擺位自由不是指多聲道音箱要遵循ITU-R規範的各聲道音箱方位與高度，而是讓音箱在「緊靠背牆」甚至「塞進牆角」的狀況下，低頻下段受到邊界增益的影響而過量， Dirac Live不但能「救回來」確保平坦的低頻響應，而且因為Dirac降低牆面增強的低頻能量、還能幫環繞放大器與主動式超低音音箱的功放電路「省力」，增加了餘裕與安定性，所以我說的實現擺位自由是讓音箱能貼近背牆、讓出更多空間給居家的生活動線，而不是像很多音響玩家說的要把音箱拉離背牆，事實上拉離背牆也是有規範，否則會受到梳形濾波效應的不良影響。
Dirac全球首創！
往期筆者曾給大家介紹過Dirac新的Active Room Treatment房間校正技術。Dirac Live Active Room Treatment這項技術，這項全新技術的原理與ANC（主動抑噪）耳機類似，知道什麼位置、什麼時域、哪些頻段是「多餘的反射聲」，然後發出「對應的反相聲波」抵銷多餘的聲音能量。以本圖為例，右聲道喇叭發聲原本受到右牆反射影響出現「多餘的反射聲」，現在被「其他聲道喇叭」發出的「對應反向聲波抵銷」。Dirac Live Active Room Treatment需要做多進多出的混合相位校正即時分析運算處理，每一隻音箱與超低音除了要負責發出屬於自己聲道應該發出的聲音之外，還要額外發出控制抵銷其他聲道多餘反射聲音的反相聲波，這需要更強大的數字音頻處理能力，對家庭影院處理器的硬件處理能力有了新的要求。那麼經過短時間的沉澱。經過為期三天的廣州音響展，Dirac這次搭建了一個沉浸聲影院，那這次會有怎樣的新突破呢？
今年3月31日，廣州國際音響唱片展開幕，本次音響展為發燒友們帶來為期3天的聽音盛宴。作為來自瑞典的數字音頻專家，Dirac亮相本次音響展，並將真正的7.3.4沉浸聲影院搬到了展會現場，同時還帶來了Dirac技術在Hi-Fi房間、家庭影院、車載音頻等各類場景的沉浸體驗，讓前來觀展的影音發燒友們一飽耳福。
音響展現場，Dirac搭建了一間真正的7.3.4多聲道沉浸聲影院，該影院配置3個獨立超低音音箱，通過Dirac Live空間校正算法對影院聲學環境進行數字化處理，消除空間對聲音產生的物理影響，讓聲音變得更乾淨清晰。
更值得一聽的是，該系統還應用了Dirac獨創的Bass Control（低頻管理）技術，其內置的自動全通濾波器，獨立處理每一路低音信號，基於聽音位置進行相位對齊，能最小化不同聽音位置之間的差異，同時充分利用多個低音炮實現駐波消除，實現頂尖的低音體驗。
Bass Control能夠收集和處理每個超低音的位置、相位等數據，以確定系統在整個空間里如何實現低頻分配。家庭影院內各聲道音箱和超低音的聲波在空間反射並相互疊加，會造成低頻分佈不均勻的現象，Bass Control的低頻控制和相位校正可以在所有頻率範圍內修正各聲道音箱和超低音的低頻，來增強房間內的低音清晰度和令它們均勻擴散。
在Hi-Fi聽音場景，對箱通常受其揚聲器尺寸所限，無法準確還原低音，超低揚聲器從物理角度而言無疑最適合重放低音，但是傳統的低音管理技術只能做到分頻，卻無法讓多個揚聲器無縫銜接，因而超低揚聲器始終無法被發燒友所接受。而Dirac低音控制技術能通過對每個通道的相位控制，讓多個超低揚聲器和主對箱的揚聲器無縫銜接起來，實現了從低音到高音的完美重放，「把鋼琴最左邊的七個鍵還給您」，讓人享受極致音效、Hi-Fi級音質的聽覺盛宴。
Dolby Atmos + Dirac 車載音頻算法的完美結合
Dirac於本次展出了一台蔚來ES7新能源汽車，該車搭載Dirac先進的汽車音響優化解決方案Dirac Opteo™ Professional（Dirac Pro）。想要使車內音質表現達到最佳水平，需要獨創性和專業性。汽車座艙被認為是世界上最具挑戰性的聲學環境之一，無論何種價位、何種設計水平的車內揚聲器都無法達到預期效果。
在汽車座艙內，揚聲器無法像家庭影院中那樣被放置在最佳位置。因此，揚聲器之間會相互干擾，導致失真、清晰度降低。揚聲器越多，干擾越大。此外，座艙本身增加了多餘的聲染色，這將導致聲音渾濁、轟鳴，很難辨別聲音的位置。
Dirac Opteo Professional解決方案採用其已獲專利的多輸入/多輸出（MIMO）混合相位脈衝響應校準技術，使車內的所有揚聲器智能協同工作，並共同校正彼此的脈衝響應，從而解決了這些難題。
推動汽車音響領域再上新台階
蔚來ET7全車標配23個揚聲器單元，擁有20路1000W功放輸出。4個主位聲道採用由高、中、低音三個單元組合的3分頻音箱，並擁有低音炮與4個頂置聲道音箱。在擁有出色細節和清晰度全景聲音樂的同時，結合領先的主動式音質優化算法Dirac Pro，聲音得以以最真實、清晰、沉浸式的效果，通過ET7的23個高品質揚聲器單元呈現。ES7支持Dolby Atmos全景聲，並通過Dirac獲得專利的音頻優化算法進行空間聲優化處理，讓聲音能以真實、清晰和沉浸式效果完整體現，營造出毫不遜色於商業影院的車載沉浸聲體驗。
汽車座艙被認為是世界上最具挑戰性的聲學環境之一，Dirac Pro車載音頻優化技術利用其專利的MIMO混合相位脈衝響應校準技術，確保所有喇叭單元能智能化地協同工作，共同校正彼此的脈衝響應，來解決這些難題。蔚來ES7是獲得Dirac Pro認證的車型，該項認證被視為Dirac標準的頂級聲音質量標誌。
該解決方案可以「擦除」——也就是採用之前被認為僅在理論上可行的方式消除座艙內的不必要影響。它還創造了理想的揚聲器響應效果，實現了最大的保真度，同時達到了無與倫比的低音性能。在每個座位上都能感受到聲音更豐富、更平衡、更有活力。每個座位上能聽到低沉、乾淨、緊湊的低音，沒有諧振干擾，達到汽車內少有的聆聽體驗。通過播放沉浸式內容，ET7帶來了類似音樂會的聲音體驗——通透、真實的聲音環繞着駕乘者，就像在現場聆聽一樣。
Dirac汽車音響總經理Lars Carlsson曾評論說道：「Dirac是全球汽車音響優化領域的領頭羊，這得益於我們的解決方案能夠將當今日益複雜的沉浸式汽車音響系統所產生的聲音最大程度的優化。汽車製造商為實現標誌性聲音而使用越多的揚聲器，就越需要Dirac通過數字方式優化性能、確保完美的聆聽體驗，尤其是在聆聽沉浸式內容時。蔚來ET7帶有一套堪比音樂廳的音響系統。我們很自豪，Dirac為能夠忠實地再現最受駕乘者喜愛、最有沉浸感的聲音體驗。與蔚來合作，我們提高了車內聲音體驗的標準。」
Dirac Opteo Professional解決方案建立在業界首創的Dirac智能音頻平台（IAP）上。它是一個數據驅動的測量系統、半自動調諧工具、一個具有集成音頻優化算法和將音頻輸入/輸出到硬件（h/w）的平台。這使得製造商能夠更快、更方便、更持續地在不同車型之間實現完美的聲音表現。蔚來ET7也是首款獲得「Dirac Pro」認證的車型，該認證是Dirac標準的頂級聲音質量標誌。
